بد نیست بدانید وقتی هواپیما در آسمان اوج می گیرد، فشار جو بیرونی، توربو بالانس و نیروی کششی کاهش پیدا می کنند. هر چه ارتفاع وسیله بیشتر گردد، فشار درونی کابین نیز بیشتر می شود و در نتیجه یک اختلاف فشار محسوس در داخل و بیرون کابین ایجاد می گردد و این مسئله می تواند باعث شود بدنه ی هواپیما تا اندازه ای از هم باز شده و موقعیت خطرناکی ایجاد نماید.
منبع:
مجله دیجی کالا
yjc.ir
نظرات شما عزیزان:
موضوعات مرتبط: علمی ، ،
برچسب‌ها:
یک شنبه 11 بهمن 1394برچسب:چرا پنجره های هواپیما همیشه دایره یا بیضی هستند؟, علمی, هواپیما, | 7:23 بعد از ظهر | علی جرکانی |
.: Weblog Themes By Pichak :.
<-PollName->
خبرنامه وب سایت:
آمار
وب سایت:
